Купити авіаквитки Китайські Південні Авіалінії

Авiаквитки / Рейтинг авіакомпаній / Китайські Південні Авіалінії

Рейтинг авіакомпаній

Китайські Південні Авіалінії
94 місце

Китайські Південні Авіалінії
3.93

China Southern Airlines
Китайські Південні Авіалінії
Старт голосування: 24 лютого, 2013
Всього голосувань: 633
Оцінено параметрів: 29 345
Співвідношення наданого сервісу до ціни авіаквитка
Чи скористаєтеся послугами авіакомпанії ще раз?
Пунктуальність рейсів, їх відповідність розкладу
Чи порекомендуєте авіакомпанію своїм знайомим?
Стан літака, його новизна
Наскільки швидким і зручним було проходження реєстрації?
Професіоналізм персоналу аеропорту
Участь персоналу у вирішенні конфліктів
Своєчасність початку посадки
Зручність трансферу до літака
Якість перельоту
Висадка, зручність трансферу до терміналу
Зручність крісел, відстань між кріслами
Комфорт температурного режиму в салоні
Харчування на борту
Наявність розеток, доступу до інтернету
Чистота в салоні
Чистота в туалеті
Наявність подушок, ковдр
Асортимент розваг на борту
Зовнішній вигляд
Привітність і ввічливість у спілкуванні
Володіння іноземними мовами
Допомога пасажирам під час перебування на борту
Можливість реєстрації онлайн
Увага до пасажирів з дітьми
Розваги для дітей на борту
Допомога пасажирам з особливими потребами
Асортимент страв на борту
Асортимент напоїв на борту
Допомога пасажирам у разі затримка / відміни рейсу
Зручність оформлення багажу
Зручність доплати за понаднормовий багаж
Збереження цілісності багажу
У разі втрати багажу - допомога в його пошуку
Швидкість видачі багажу

Основна інформація

Китайські Південні Авіалінії
Авіакомпанія China Southern Airlines - найбільша авіакомпанія Китаю і Азії, входить в десятку світових лідерів з авіаперевезень.  Штаб-квартира компанії знаходиться в провінції Гуандун (Гуанчжоу).  Основні хаби представлені міжнародними аеропортами - Гуанчжоу Байюнь і Пекін Столичний. У 2011 році China Southern Airlines отримала статус 4-х зіркового авіакомпанії в рейтингу Sky Trax за якість пропонованих послуг за параметрами: бізнес-зал, трансфер пасажирів, сервіс на борту, зручність салону.  Компанія здійснює польоти в 172 міста в 30 країнах світу.  Популярні маршрути: Австралія (Окленд, Брісбен, Мельбурн, Сідней), Америка (Лос-Анджелес, Ванкувер, Чикаго), Європа (Амстердам, Париж, Москва, Лондон), Азія (Токіо, Бангкок, Осака, Фукуока, Мумбай, Пусан, Сеул, Хошимін, Сінгапур, Джакарта), Близький Схід (Дубай, Доха, Каїр, Кувейт).  Внутрішні рейси: Пекін, Чанчунь, Чанша, Далянь, Гуанчжоу, Гуйян, Гуйлінь, Харбін, Хайкоу, Наньчан, Наньнін, Санья, Шаньтоу, Шанхай, Шеньчжень, Шеньян, Тайвань, Урумчі, Ухань, Чженчжоу, Чунцин, Чжухай.
Основна інформація
Країна: Китай
Рік заснування: 1989
Код ІАТА: CZ
Код ІКАО: CSN
Цифровий код: 784
Контакти авіакомпанії
Офіційний cайт: www.csair.com
Адреса: 278 Airport Road, Guangzhou, Guangdong, 510405, China
Телефон: +86 (208) 612 0114
Факс: +86 (208) 665 89 84
Array: [email protected]
Парк літаків: Embraer ERJ145, Boeing 737, Airbus A380, Airbus A330, Boeing 777, Embraer ERJ190, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A319, Boeing 757-200, Boeing 787-8, Boeing 757, Comac C919

ВІДГУКИ ПРО АВІАКОМПАНІЮ (8)

Дмитрий Работягов
09 лютого, 2017
Авиакомпания вполне хорошая, учитывая цену. Летели с ними 4 раза. Все самолеты достаточно новые, очень чистые и ухоженные. Во всех перелетах выдали подушку и плед. Питание и напитки отличные, выбор достаточно большой. Из напитков также предлагали алкоголь. Единственный минус, который могу назвать, что за 4 перелета, ни один самолет не вылетел вовремя. Из за этого мы раз опоздали на пересадку, но компания представила билет на ближайший самолет в нашем направлении.
Георгий Кравцов
17 січня, 2017
Наши приключения начались еще из Киева, 29 декабря 2016 года. Из-за тумана не принимал аэропорт Амстердама. Но линии KLM очень приличные - сам капитан судна неоднократно приносил извинения за задержку полета. В результате вылет задержался на три часа, а дальше пошло-поехало. По прилету в Амстердам нас даже не пустили в отдел перерегистрации билетов, потому что была очень большая очередь, а педантичные европейцы ( имеется ввиду работники аэропорта) поступили как европейцы - они закончили свою работу в 23:00 часа и сказали, что откроются в 6:00 утра. Чтобы мы не доставали их, дали бумажку, по которой обещали, что нас выпустят из аэропорта в отель. Но оказалось, что все не так просто. Эта бумажка давала нам право оформить кратковременную трехдневную визу, чтобы по ней можно было выйти из аэропорта. Мы имели неосторожность почти выйти из аэропорта, а когда узнали, чем это чревато, возвращение назад в транзитную зону заняло почти два часа, так как без сопровождения возвращаться было запрещено. В результате пришлось коротать остаток ночи на лавочках и только в 6:00 часов нам дали билеты до Пекина. Перелет в Пекин прошел утомительно, но очень хорошо. Стюардессы вышколенные, внимательные, просто умнички. Это непередаваемое ощущение, как китайские пилоты садят самолет. Просто СУПЕР. Мягко, плавно, ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО. В аэропорту Пекина нас встретили по высшему разряду. Дали билеты на следующий рейс до Саньи, бесплатно предоставили отель, отвезли туда, привезли обратно. Мы в отеле отдохнули и уже, набравшись сил, полетели дальше. При полете назад уже 14 января 2017 года китайцы тоже нас порадовали. В Пекине у нас было всего времени на пересадку всего 1 час 45 минут. А на внутреннем рейсе пришлось самому забирать свой багаж. По прилету в Пекин нас встретили работники авиакомпании Китайские Южные Авиалинии и быстро провели нас к месту получения багажа и к месту регистрации на рейс. В результате мы не опоздали на рейс, а наоборот, нам достались в самолете места повышенной комфортности с увеличенным расстоянием до впереди находящегося сидения и регулируемыми подставками для ног, что в продолжительном полете очень немаловажно. Перелет прошел очень хорошо, но рейс задержался ненамного - всего на 20 минут, но, учитывая, что в Амстердаме у нас время на пересадку было всего 50 минут, мы опять опоздали на свой рейс до Киева буквально на 10 минут. Но зато нас приятно удивили работники аэропорта Амстердама в отделе перерегистрации билетов. Уже в 05:30 в отделе был один дежурный работник и мы очень быстро получили билет на следующий рейс. Ожидать семь часов в аэропорту днем - это не ночью. Можно сказать, что мы отделались легким испугом. Очень обидно за наши МАУ. Устроили в самолете торговую точку, в которой и капитан судна, и второй пилот, и старший бортпроводник работали менеджерами по продаже продуктов питания и товаров из дьюти фри. У нас были места в 23 ряду Боинга 737, так воду, чтобы запить таблетки, мы ждали полтора часа. Стюардессы на своей тележке создали минимаркет. Руками берут деньги, этими же руками подают людям продукты, салфетки, стаканы. Это было ужасно. Мало того, что все, кроме воды продается за деньги по европейским ценам, так и ждать приходится очень долго.Вы представляете себе стакан чая в пакетике за 62, 00 гривны и по такой же цене пакетик растворимого кофе? Это просто ужасно. Мне приходилось летать на европейских рейсах (очень кратковременных 45-60 минут), где питание платное, так у них организовано все по-другому. Сначала быстренько развезли бесплатные напитки, а только потом развозят платную еду и товары. В общем МАУ - это `супер` авиакомпания. Позор для Украины. Вот такое получилось забавное путешествие. Вывод только один: Китай - великая страна и китайцы - великий и трудолюбивый народ. Они - лучшие. Всему миру, включая европейцев, нужно у них учиться, как нужно относиться к работе.
Дмитрий Бразилец
16 травня, 2016
Никогда!!!Внутренний рейс до Пекина опоздал на 40 мин.Из-за этого опоздали на Киев.И никто ничего не вернул.Все за свои деньги.Самолеты ужасные.

Інші популярні авіакомпанії: